Альпинистские каски: строение, функции и проверка на прочность

В целом все альпинистские каски похожи друг на друга, но есть и отличия, которые могут повлиять на удобство носки. Качественные каски известных производителей проверяются на соответствие стандартам UIAA и CE.

Обычно каска состоит из следующих частей:

• Пластиковый корпус. Обычно сделан из поликарбоната или нейлона. Корпус защищает ваш череп от ударов.
• Вентиляція. Для поліпшення повітряного потоку, зверніть увагу на моделі з вентиляційними отворами спереду, з боків і ззаду.
• Кріплення для налобного ліхтаря. Вони надійно утримують ліхтарик на касці. Може бути відсутнім у ультралегких моделях.
• Бічні ремені. Призначені для вертикального налаштування каски. Ви просто будете налаштовувати їх за допомогою пластикового замку.
• Ремінь підборіддя. Для точної установки вертикальної посадки каски на голові. М'яка накладка на цьому ремені зручна, але створює проблему з потом.
• Регулятор обхвату голови. Задній пластиковий обід дозволяє притягти каску до голови в горизонтальній площині. У старих моделях використовується система з отворами і виступами як у бейсболках, у нових же застосовується зручний диск або затягує пряжка як на гірськолижних черевиках.
• Система погашення удару. Удар пом'якшується за рахунок піноматеріалу або завдяки наявності з'єднаних разом підвісних строп. Також існують гібридні моделі, що використовують обидва способи амортизації удару (показано на малюнку).

Форма альпіністкою каски відрізняється від велосипедних шоломів і будівельних касок. Альпіністські каски покривають більшу поверхню голови порівняно з іншими видами шоломів з метою захисту голови від каменів і при падінні, що може призвести до пошкоджень потиличній або скроневої області.

Ударні випробування на манекені. У процесі сертифікації CE/UIAA округлий вантаж вагою 5 кг двічі кидається з висоти 2 метрів в центр каски, дві точки на відстані 10 см один від одного. Сила удару, що вимірюється всередині каски, повинна бути менше 10 кН (CE) або 8 кН (UIAA). Каски повинні також проходити ще два тести: У першому, вантажі кидаються на бічні поверхні каски і вимірюється сила удару У другому предмет з гострими кутами кидається на центр каски, після чого перевіряється стан голови манекена.